Поездка на автомобиле из Касабланки — один из самых простых способов добраться до Рабата, Марракеша, Танжера, Эль-Джадиды и других марокканских городов, но перед отъездом стоит заложить в бюджет платные дороги Марокко. Сеть автомагистралей быстрая, комфортная и хорошо обозначена, а система оплаты (péage) проста, как только вы разберетесь с билетами, пунктами оплаты, наличными, картами и полосами Jawaz. В этом руководстве объясняются типичные сборы за проезд по автомагистралям из Касабланки, способы оплаты, когда имеют смысл бесплатные дороги и как спланировать расходы на топливо и платные участки для спокойного путешествия.
Содержание
- Как работают марокканские платные автомагистрали
- Система оплаты по билетам на въезде и выезде
- Типичная стоимость платных участков из Касабланки
- Наличные против карты на пункте оплаты
- Держите мелкие деньги под рукой
- Альтернативы в виде бесплатных национальных дорог
- Планирование бюджета: платные дороги плюс топливо для поездки
- Советы по платным дорогам для начинающих водителей
- Часто задаваемые вопросы о платных дорогах Марокко
Как работают марокканские платные автомагистрали
Сетью автомагистралей Марокко управляет компания Autoroutes du Maroc, обычно сокращенно ADM. Эти автомагистрали называются autoroutes, а плата за проезд — péage. ADM объясняет, что доходы от платных дорог помогают финансировать инвестиции в автомагистрали, качество обслуживания, техническое обслуживание и развитие сети, поэтому основные междугородние дороги имеют пункты оплаты, а не являются полностью бесплатными.
Для путешественников, начинающих свой путь в Касабланке, автомагистраль обычно является лучшим выбором для дальних поездок. Она экономит время, позволяет миновать многие городские центры и обеспечивает более плавный маршрут для трансфера из аэропорта, гостиницы и поездок по нескольким городам. Если вы арендуете комфортный седан в Касабланке для поездки в Рабат или Марракеш, автомагистраль — это, как правило, самый простой вариант. Если вы везете багаж, путешествуете с семьей или направляетесь в горы или по более длинным маршрутам, аренда внедорожника в Касабланке обеспечит дополнительный комфорт, при этом поездка по автомагистрали останется простой.
Класс транспортного средства имеет значение. ADM классифицирует транспортные средства по физическим критериям, включая высоту передней оси, количество осей и длину транспортного средства. Класс 1 предназначен для транспортных средств с двумя осями и высотой менее или равной 1,30 м, тогда как более высокие классы применяются к более высоким или крупным транспортным средствам. Большинство обычных легковых автомобилей, седанов и многих стандартных легковых автомобилей относятся к Классу 1, но более крупные фургоны, микроавтобусы или высокие коммерческие автомобили могут оплачиваться по другому тарифу.
Система оплаты по билетам на въезде и выезде
На многих участках марокканских автомагистралей вы берете билет при въезде на автостраду и оплачиваете при выезде. Билет фиксирует точку вашего въезда, а затем пункт оплаты рассчитывает сбор в зависимости от вашего маршрута и класса транспортного средства.
Процесс прост:
Въезжайте на автомагистраль через обычную полосу для получения билета, возьмите распечатанный билет, сохраните его и продолжайте движение. Когда вы достигнете своего съезда, выберите полосу для оплаты, передайте билет сотруднику пункта оплаты или машине и оплатите указанную сумму. После оплаты шлагбаум откроется, и вы сможете продолжить движение к городу, аэропорту, отелю или месту встречи.
Не теряйте билет. Если вы его потеряете, оператор платной дороги может рассчитать ваш сбор иначе, и это может замедлить весь процесс выезда. Храните билет в центральной консоли, солнцезащитном козырьке или другом удобном месте, а не глубоко в багаже или рюкзаке.
Некоторые короткие участки и объездные дороги работают скорее как стационарные пункты оплаты. Например, в Касабланке есть небольшие суммы оплаты на местных развязках автомагистралей и объездных участках. В сетке ADM указана стоимость проезда из Касабланки в аэропорт Мухаммеда V — 6 MAD для Класса 1, а также несколько объездных участков Касабланки — от 5 до 10 MAD для Класса 1 в зависимости от конкретного участка.
Типичная стоимость платных участков из Касабланки
Стоимость платных участков зависит от точной точки въезда, точки выезда и класса транспортного средства. Приведенные ниже оценки представляют собой практический бюджет для поездки в одну сторону для Класса 1 по распространенным маршрутам из Касабланки. Они основаны на опубликованной тарифной сетке ADM, но водителям всегда следует проверять последнюю отображаемую цену на пункте оплаты или с помощью инструментов ADM перед поездкой.
| Маршрут из Касабланки | Типичный бюджет для Класса 1 | Примечания |
|---|---|---|
| Касабланка — Рабат | 23 MAD | Прямая дорога из Касабланки в Рабат, указанная ADM. |
| Касабланка — аэропорт Мухаммеда V | 6 MAD | Удобно для встречи или возвращения в аэропорт. |
| Касабланка — Марракеш | Примерно от 80 до 95 MAD | Зависит от точки въезда в Касабланке и выезда из Марракеша. |
| Касабланка — Танжер (запад) | Примерно 102 MAD | Касабланка — Рабат, Рабат — Кенитра, затем Кенитра Норд — Танжер Уэст. |
| Касабланка — Танжер (восток) | Примерно 112 MAD | Лучше для некоторых восточных въездов в Танжер. |
| Касабланка — порт Танжер Мед | Примерно 123 MAD | Удобно для паромных и портовых маршрутов. |
Для Рабата ADM указывает стоимость проезда из Касабланки в Рабат — 23 MAD для Класса 1. Для маршрута в Танжер ADM указывает стоимость проезда из Касабланки в Рабат — 23 MAD, из Рабата в Кенитра — 13 MAD, а из Кенитра Норд в Танжер Уэст — 66 MAD или в Танжер Эст — 76 MAD, поэтому бюджет поездки из Касабланки в Танжер составит примерно от 102 до 112 MAD в зависимости от выезда. Для Танжер Мед стоимость проезда из Кенитра Норд в порт Танжер Мед составляет 87 MAD, что делает практическую оценку стоимости поездки из Касабланки в Танжер Мед около 123 MAD.
Для Марракеша окончательная сумма сильно зависит от вашего точного въезда и выезда из Марракеша. ADM указывает стоимость проезда из Нуасёр до Марракеш Пальмерай — 80 MAD, из Нуасёр до Марракеш Таменсурт — 82 MAD, из Нуасёр до Марракеш Тарга — 87 MAD, а из Нуасёр до Лудая — 95 MAD для Класса 1. Именно поэтому большинству водителей следует закладывать в бюджет примерно от 80 до 95 MAD в одну сторону со стороны Касабланки, с небольшим запасом, если их маршрут включает дополнительный платный участок в Касабланке.
Наличные против карты на пункте оплаты
ADM перечисляет несколько способов оплаты на пунктах оплаты, включая Jawaz, банковские карты, сетевые карты и наличные. На практике наличные по-прежнему являются самым простым резервным вариантом для посетителей, поскольку это быстро, привычно для персонала пункта оплаты и позволяет избежать проблем с иностранными картами, слабым сигналом или задержками в работе карточного терминала.
Оплата картой может быть удобной, особенно для путешественников, которые не хотят носить с собой слишком много наличных. Тем не менее, не стоит полагаться только на карту. Простое правило: имейте при себе не менее 200–300 MAD мелкими купюрами и монетами для однодневной поездки и больше для длительных путешествий. Это покроет платные дороги, парковку, воду, легкие закуски и расходы на заправках.
Jawaz — это электронный пропуск для оплаты дорожных сборов в Марокко. ADM описывает его как способ удаленной оплаты, который позволяет водителям проходить через специальные полосы для оплаты без полной остановки, при этом полосы Jawaz обозначены специальным пиктограммой и требуют снижения скорости до 20 км/ч. Это удобно для частых пользователей автомагистралей, деловых водителей и местных жителей, но большинство туристов, использующих арендованный автомобиль для короткого пребывания, могут просто оплачивать на пункте оплаты.
Держите мелкие деньги под рукой
Мелкие купюры имеют большее значение, чем ожидают многие начинающие водители. Банкнота в 100 или 200 MAD обычно подходит для крупных пунктов оплаты, но более мелкие суммы, такие как 5, 6, 10, 23 или 80 MAD, легче оплатить, если у вас есть монеты, купюры по 10 MAD, 20 MAD и 50 MAD.
Перед выездом из Касабланки подготовьте небольшой карман для оплаты дорог. Держите его отдельно от основного кошелька, чтобы не искать деньги, пока позади вас ждут другие машины. Лучшее сочетание простое: несколько монет или купюр по 10 MAD, несколько купюр по 20 MAD, одна или две купюры по 50 MAD и одна купюра по 100 MAD для дальних маршрутов.
Это особенно полезно в дни интенсивного движения, выходные и праздничные периоды. На пунктах оплаты рядом с Касабланкой, Рабатом, Марракешем и Танжером могут образовываться очереди. Наличие готовой оплаты обеспечивает плавность процесса и снижает стресс, особенно если вы впервые управляете арендованным автомобилем в Марокко.
Альтернативы в виде бесплатных национальных дорог
В Марокко также есть бесплатные национальные дороги, часто называемые N-дорогами. Они могут быть полезны для коротких живописных поездок, гибких остановок или для бюджетных путешественников, которым некуда спешить. Из Касабланки альтернативные национальные дороги иногда могут быть целесообразны для близлежащих районов, прибрежных остановок, местных деревень или когда ваш пункт назначения находится не непосредственно у автомагистрали.
Для маршрута Касабланка — Рабат автомагистраль обычно стоит своих 23 MAD, поскольку она быстрее и прямее. Бесплатный прибрежный или национальный маршрут может быть медленнее из-за светофоров, грузовиков, городского трафика и кольцевых развязок.
Для маршрута Касабланка — Марракеш национальная дорога через коридор Сеттат и Бен-Герир может сэкономить деньги на платных участках, но обычно увеличивает время в пути и требует больше усилий при вождении. Для большинства посетителей автомагистраль — лучший выбор, особенно с багажом, детьми, при позднем прибытии или необходимости успеть к времени заселения в отель.
Для маршрута Касабланка — Танжер бесплатный вариант редко бывает оправдан для туристов. Автомагистраль намного проще, более предсказуема и лучше подходит для дальних поездок. Если вы хотите сократить общую стоимость поездки, обычно разумнее сэкономить на категории автомобиля, выбрав дешевый прокат автомобилей в Касабланке, и при этом пользоваться автомагистралью, вместо того чтобы выбирать утомительный бесплатный маршрут.
Планирование бюджета: платные дороги плюс топливо для поездки
Платные дороги — лишь часть бюджета на поездку. Вам также понадобятся топливо, парковка и возможные расходы на въезд в город. Простой бюджет поездки из Касабланки должен включать стоимость платных дорог в одну сторону, обратно (если вы возвращаетесь в тот же день), топливо на все расстояние и небольшой запас на парковку или изменение маршрута.
Например, поездка туда и обратно из Касабланки в Марракеш может потребовать около 160–190 MAD на платные дороги для Класса 1, в зависимости от точек въезда и выезда. Добавьте к этому топливо. Поездка туда и обратно из Касабланки в Рабат намного дешевле — около 46 MAD на платные дороги, плюс топливо и парковка. Поездка туда и обратно из Касабланки в Танжер может легко превысить 200 MAD на платные дороги, в зависимости от того, выезжаете ли вы в Танжер Уэст, Танжер Эст или продолжаете движение в сторону Танжер Мед.
Седан обычно обеспечивает наилучший баланс между комфортом на платных дорогах и экономией топлива. Внедорожник имеет больше смысла, если у вас больше багажа, вы хотите более высокую посадку или планируете продолжить движение за пределами автомагистрали по проселочным дорогам, горным маршрутам или пляжным зонам.
Советы по платным дорогам для начинающих водителей
Главное правило — сохранять спокойствие и заранее выбрать правильную полосу. Ищите символы оплаты перед пунктом оплаты. Если у вас нет Jawaz, избегайте полос, обозначенных только для Jawaz. Вместо этого используйте обычную полосу для наличных или карт.
Держите билет на виду. Не складывайте его, не мочите и не оставляйте там, где он может упасть между сиденьями. На выезде замедляйтесь заранее, оставляйте расстояние до впереди идущего автомобиля и дождитесь полного открытия шлагбаума, прежде чем двигаться.
Планируйте остановки перед длительными поездками. ADM Trafic предоставляет информацию о дорожном движении в реальном времени, включая дорожные события, такие как аварии, инциденты, ремонтные работы и другие события на дорогах, а также объекты инфраструктуры, такие как зоны обслуживания, места отдыха и пункты оплаты. Для поездки из Касабланки в Танжер или из Касабланки в Марракеш короткий перерыв в зоне обслуживания может сделать поездку более комфортной, особенно летом.
Не пытайтесь сэкономить несколько дирхамов, спеша, подрезая или выбирая неправильную полосу. Автомагистраль предназначена для равномерного движения. Контролируйте скорость, соблюдайте правила полос движения и оставляйте себе время для пунктов оплаты, остановок на заправках и городского трафика после съезда с автомагистрали.
Часто задаваемые вопросы о платных дорогах Марокко
Как работают платные дороги в Марокко?
На многих участках автомагистралей вы берете билет при въезде и оплачиваете при выезде. Стоимость проезда зависит от точки въезда, точки выезда и класса транспортного средства. На коротких объездных участках могут быть стационарные пункты оплаты.
Сколько стоит проезд из Касабланки в Марракеш?
Для транспортного средства Класса 1 заложите примерно от 80 до 95 MAD в одну сторону, в зависимости от точной точки въезда со стороны Касабланки и выезда из Марракеша. ADM указывает стоимость выездов из Нуасёр в Марракеш в диапазоне от 80 до 95 MAD для Класса 1.
Могу ли я оплачивать марокканские платные дороги картой?
Да, ADM перечисляет банковские карты среди принимаемых способов оплаты дорожных сборов, наряду с Jawaz, сетевыми картами и наличными. Тем не менее, посетителям следует иметь при себе наличные в качестве резерва.
Стоят ли марокканские автомагистрали своих денег?
Для большинства дальних поездок из Касабланки — да. Автомагистраль обычно быстрее, проще в навигации и комфортнее, чем национальные дороги, особенно для маршрутов в Марракеш, Рабат, Танжер и аэропорт.
Сколько стоят платные дороги из Касабланки в Танжер?
Заложите около 102 MAD до Танжер Уэст или около 112 MAD до Танжер Эст для транспортного средства Класса 1. Эта оценка объединяет маршруты из Касабланки в Рабат, из Рабата в Кенитра и из Кенитра Норд до выездов из Танжера, указанные в тарифной сетке ADM.
Нужны ли наличные для оплаты дорог в Марокко?
Вам следует иметь при себе наличные, даже если вы планируете платить картой. Мелкие купюры и монеты облегчают оплату на пунктах, особенно в часы пик или если ваша карта не принимается.
Существует ли бесплатный маршрут из Касабланки?
Да, для некоторых маршрутов можно использовать национальные дороги, но они обычно медленнее. Они могут быть целесообразны для коротких местных поездок или живописных остановок, но автомагистраль лучше подходит для большинства туристических маршрутов.
Сколько следует закладывать на платные дороги в поездке?
Для коротких маршрутов, таких как Касабланка — Рабат, заложите менее 50 MAD на поездку туда и обратно для Класса 1. Для Касабланки — Марракеша заложите около 160–190 MAD на поездку туда и обратно. Для Касабланки — Танжера заложите более 200 MAD на поездку туда и обратно, в зависимости от выезда.
В чем разница между автомагистралью и национальной дорогой?
Автомагистраль — это более быстрая платная дорога с пунктами оплаты и зонами обслуживания. Национальная дорога обычно бесплатна, но может проходить через города, иметь светофоры, кольцевые развязки, медленные транспортные средства и больше местного трафика.
Включены ли платные дороги в стоимость аренды автомобиля?
Обычно нет. Платные дороги и топливо оплачиваются водителем, если в вашем договоре аренды явно не указано иное. С MarHire Car Casablanca вы можете заранее спланировать бюджет на автомагистрали, выбрать комфортный седан или внедорожник и просто добавлять расходы на топливо и платные дороги по мере необходимости.
